2713-1217 Doosan DH220 çalşygy Daewoo döküm ekskawatorynyň standart wedr dişi
Spesifikasiýa
Bölek belgisi:2713-1217 / 2713Y1217 / 27131217 / K9005349
Agramy:5KG
Marka:Doosan/Daewoo
Seriýa:DH220
Material:Ýokary standartly legirlenen polat
Proses:Maýa goýum dökümi/ýitirilen mum dökümi/çäge dökümi/dölüp öndürmek
Dartgynlylyk güýji:≥1400RM-N/MM²
Şok:≥20J
Gatylyk:48-52HRC
Reňk:Sary, Gyzyl, Gara, Ýaşyl ýa-da Müşderiniň Talapy
Logotip:Müşderiniň haýyşy
Paket:Kontrplak gaplary
Sertifikatlaşdyrma:ISO9001:2008
Eltip bermek wagty:Bir konteýner üçin 30-40 gün
Töleg:T/T ýa-da gepleşik geçirip bolýar
Gelip çykan ýeri:Zhejiang, Hytaý (materik）
Önümiň düşündirişi
2713-1217 Doosan DH220 çalşyryjy Daewoo döküm ekskawatorynyň standart wedr dişi, Daewoo ekskawator ýükleýjisiniň standart wedr dişi, OEM Doosan stilindäki uçlar diş ulgamy, Daewoo-Doosan gazuw dişi, Doosan GET çalşyryjy geýilýän bölekler, geýilýän ätiýaçlyk bölekler Hytaý üpjünçisi, Gün energiýasy bilen işleýän diş nokady ekskawatorynyň tigir ýükleýji bölekleri
Biz ýokary hilli materiallardan öndürilen wedr dişleriniň we adapterleriniň giň görnüşini, kesiji gyralary, şeýle hem size laýyk gelýän iňňeleri we saklaýjylary, şeýle hem boltlary we gaýkalary hödürleýäris.
DH220 modeli üçin Daewoo stilindäki hapa çelek dişleri, 9J2358 ştiftini we 8E6359 ýeňli saklaýjyny alýar.
GET bölekleriniň esasy öndürijisi hökmünde, bizde wedr dişleri, adapterler, kesiji gyralar, iňňeler we saklaýjylar, boltlar we gaýkalar we ş.m. üçin aşynýan bölekleriň doly toplumy bar.
Müşderileriň talaplaryna laýyklykda standart görnüşler we özleşdirilen önümler bar. Önümlerimiz ýokary derejeli çig mallary ulanmak bilen ýokary aşyndyryjy garşylyk, öndürijilik we berklik bilen tapawutlanýar.
Gurluşyk pudagynda we dag-magdan pudagynda ekskawatorlar, ýükleýjiler, buldozerler, greýderler, skarifler üçin öňdebaryjy brendler (meselem, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, Volvo, JCB, Hyundai we ş.m.) üçin gönüden-göni çalşyrylýan şaýlar hödürlenip we ulanylyp bilner.
Önümlerimiz ähli müşderilerimiz tarapyndan giňden ulanylýar we ynama mynasypdyr, şeýle hem üýtgeýän bazara laýyklykda sosial zerurlyklary yzygiderli kanagatlandyryp bilýär. Geljekki işewür gatnaşyklar we özara üstünlik gazanmak üçin täze we köne müşderilerimizi e-poçta ýa-da telefon arkaly habarlaşmaga çagyrýarys!
Gyzgyn satylýan
| Brend | Seriýa | Bölümiň belgisi | KG |
| Doosan/Daewoo | DH140 | 2713-1221 | 4.1 |
| Doosan/Daewoo | DH220 | 2713-1217 | 5 |
| Doosan/Daewoo | DH300 | 2713-1219 | 7.5 |
| Doosan/Daewoo | DH360 | 713-00032 | 9.1 |
| Doosan/Daewoo | DH500 | 2713-1236 | 15.5 |
| Doosan/Daewoo | DH500 | 2713-1237(55) | 23.1 |
Barlag
önümçilik
janly şou
Köp soralýan soraglar
S: Eltip bermek wagty näçe?
A: Ýitirilen mum döküm prosesi üçin, ilkinji ädimden wedr dişleriniň gutarmagyna çenli takmynan 20 gün gerek bolýar. Şeýlelik bilen, sargyt etseňiz, 30-40 gün gerek bolýar, sebäbi önüm öndürmek we beýleki zatlar üçin garaşmaly bolýarys.
S: Çelek dişleri we adapterleri üçin ýylylyk bilen işleýän enjam näme?
A: Dürli ölçegler we agramlar üçin biz dürli ýylylyk işläp bejeriş enjamlaryny ulanýarys, kiçi enjamlar, ýagny agramy 10 kg-dan az, torly lentaly peçde ýylylyk işläp bejeriş, eger 10 kg-dan köp bolsa, tunel peç bolar.
S: Magdançylyk çömçesiniň dişleriniň döwülmezligini nädip üpjün etmeli?
A: Ýörite material: biziň materialymyz BYG material düzümi bilen birmeňzeş, 2 gezek ýylylyk bilen işleme prosesi, jübüsinde agyr dizaýn. Ultrases kemçiliklerini anyklamak bir-birden ýerine ýetiriler.
S: Biz haýsy bazarda ýöriteleşýäris?
A: Biziň çelek geýilýän şaýlarymyzyň satuwy bütin dünýäde, esasy bazarymyz Ýewropa, Günorta Amerika we Awstraliýa.
S: Sargyt hökmünde eltip bermegiň wagtynda bolmagyny nädip üpjün etmeli?
A: Satyş bölümi, Sargytlary yzarlamak bölümi, önümçilik bölümi hemmesiniň gözegçilik astynda bolmagyny üpjün etmek üçin bilelikde işleýäris, her duşenbe güni öýlän tertibi barlamak üçin duşuşyk geçirýäris.
S: Biziň önümçilik prosesimiz
A: Biziň ähli wedr dişlerimiz we adapterlerimiz iň gowy öndürijilikli bolan ýiten mum prosesi arkaly öndürilýär.
